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【華人健康網文／營養師黃曉彤】夏天到了！這種炎熱、潮濕的季節常讓人狂流汗，全身黏噠噠的，若平常愛穿牛仔褲或緊身褲，導致私密處變得又濕又悶，更容易造成細菌滋長，進而提高私密處感染的機率！
而芭樂正好就是水果中的「維生素C之王」，每100公克的芭樂就含有121毫克的維生素C，相較於同重量柑橘類的25.5毫克及檸檬的34毫克，可說是攝取維生素C的第一選擇。
【延伸閱讀】
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太棒了！我之前訂的【【Baseus】Micro轉Type-C 轉接頭】就在昨天快遞司機送到我家了，我的天阿！實在是太興奮了~快點來看一下我的不負責任開箱文吧。
商品圖片如下！：
這款商品的設計是之前都沒有看過的，可以說是時下最新的潮流。
那時候在電視上就有看過介紹，可是商品一直缺貨。想買也買不到阿~"~
後來有朋友推薦可以到【瘋狂賣客】去看看有沒有貨，說裡面的東西不僅便宜貨量也充足。
於是就立即上網去看，果然不僅價格是我看到所有購物網站最便宜的！重點是：
有現貨！
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很重要所以要說三次！
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在昨天下午回家的時候，發現【【Baseus】Micro轉Type-C 轉接頭】超快速的已經抵達我家管理室裡面了，
打開來以後發現真的CP質超高！感謝『瘋狂賣客團購網』讓我這麼快收到我心愛的商品耶！
商品名稱：【【Baseus】Micro轉Type-C 轉接頭】
商品圖片：
商品說明：
【Baseus】Micro轉Type-C 轉接頭
非買不可的理由
★Type-C接頭無方向性，正、反面皆可插入
★有這轉接頭一般Micro USB傳輸線轉變為Type C接口可用的傳輸充電線
★金屬精緻外殼美觀大方
★小巧輕便方便攜帶
※只支援傳輸和充電功能，不支援OTG、讀卡和影像輸出...等功能。
商品規格
品牌：BASEUS倍思
商品名稱：銳系列Micro轉Type-C轉接頭
適用機型：Micro轉Type-c
功能：轉換連接、充電、數據傳輸
材質：鋁合金
尺寸：約2.5(H)x0.61(W)x1(L) cm
顏色：太空灰/香檳金/玫瑰金
接口類型：Type-C
電流輸出：2A(max)
重量：2g
產地：中國
※每台電腦均有些許色差，商品顏色依實品為準!!
保固：提供7天新品不良退換貨，請確認您的規格再行購買。
有以下情況者恕不保固：
因泡水、受潮、撞擊、刮傷、拉扯過度所造成之損壞者。
自行拆解或保固標籤毀損不明者。
錯用機型、拉拔方式錯誤等不當使用所造成之故障。
品牌：BASEUS倍思
商品名稱：銳系列Micro轉Type-C轉接頭
適用機型：Micro轉Type-c
功能：轉換連接、充電、數據傳輸
材質：鋁合金
尺寸：約2.5(H)x0.61(W)x1(L) cm
顏色：太空灰/香檳金/玫瑰金
接口類型：Type-C
電流輸出：2A(max)
重量：2g
產地：中國
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有以下情況者恕不保固：
因泡水、受潮、撞擊、刮傷、拉扯過度所造成之損壞者。
自行拆解或保固標籤毀損不明者。
錯用機型、拉拔方式錯誤等不當使用所造成之故障。
原產地
中國
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▲筆者從不敢自稱自己是「專業」車線編輯，專業這檔事實在太過沈重。（圖／ETNEWS資料照，以下同）
文／Y.K.C
「車線編輯／記者」，稱號何其沈重；周遭朋友總認為：車線編輯一定「很懂車」、「很會開車」、「很會拍照」，事實上真是如此嗎？說真的，坊間臥虎藏龍，就算不在媒體線上，這些大老才夠格擔得起「專業」這兩個字。
也因為如此，「不專業」如筆者，要如何產出一篇「內容」與「流量」兼具的試駕開箱？那可真是血淚交織、辛酸不為人知 ...。
▲所謂「專業」試駕開箱，充其量也沒你想像中的專業。
跑車線一大好處，就是能夠搶先試到各式市售新車；但礙於時間、地點等多方因素，除了照本宣科報個規格配備、來個文帶圖之外，剩下部分，消費者自個兒到展示中心試駕個幾輪，恐怕還客觀的多。
筆者只能看到幾分證據，講幾分真話；但你也知道，網路是嗜血的，稍微獨排眾議，鄉民們就指著你鼻子罵；稍稍挑剔幾分，車廠們隨即來電關切；一邊是「流量」、一邊是「飯碗」，誰都不能得罪。
三聲無奈，只能問天了。
▲那種千萬超跑，大多都是老前輩才夠格借得起；菜逼如我，有新車開就偷笑了。
除此之外，排除一般公辦行程，礙於車廠集散地，筆者想借車試駕，場地多半集中在雙北（新北+台北）；早上9點領車、下午5點還車，短短一天內要試到什麼精髓？說真的，拍好一整組照片回家交差還比較實際。
再者，雙北車少、好拍的路段也沒幾條，有時要找個不受白眼、安靜拍照的場景，掐指一算也就那幾個；更別說時時得注意照相機、警察、檢舉達人等「關愛眼神」，試個車跟過街老鼠一樣，有夠血汗。
▲報導中每張大圖，背後都是編輯們「忍辱負重」後的結晶。
▲除非真的上賽道，不然時速50km／h能試出什麼極限？筆者也是萬分懷疑。
更殘酷的是，違規罰單、車輛故障所衍生各式費用，絕大多數都是編輯自付擔全責；論交情，車廠或公關公司是有可能幫你擦屁股，但這種事情出現個一次兩次，名聲可就黑到發亮，不僅車借不到，更有可能列為永久拒絕往來戶。
筆者周遭也是有些朋友，就這樣銷聲匿跡...。
為避免惹禍上身，出外試駕多半只求「快快樂樂出門、平平安安回家」，筆者從來不是專業車手，充其量就是愛車而已。
▲有人說「開快才能試出車輛極限」，但老話一句，沒那個肚子就別吃那個瀉藥...。
看到這裡，你可能會覺得那坊間所謂「試駕開箱」，不就沒什麼參考價值了？以筆者立場，論專業性，你可能直接把車開到坊間保養廠，請師傅拆解、解說，絕對遠比篇幅有限的試駕開箱有意義的多。
我們能做的，就是在既有篇幅中，簡介新車各式資訊，偶爾穿雜幾句會得罪人的主觀看法；我們只求問心無愧說真話，但是礙於飯碗，總會保留幾分...。
因此請不要隨便指著任何一位車線編輯罵：「收錢辦事」，這對我們而言，真的是奇恥大辱。
▲寫好話沒錢收，寫壞話被狂CALL，這就是車線編輯的辛酸與哀愁。
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